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近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，煤礦企業(yè)的發(fā)展也越來(lái)越好。在我國(guó)，煤礦數(shù)量眾多，但是煤礦井下運(yùn)輸發(fā)展水平與發(fā)達(dá) 存在相當(dāng)大的差距，中國(guó)還有相當(dāng)一部分煤礦井下運(yùn)輸靠的是小型絞車(chē)和小型蓄電池機(jī)車(chē)，不僅運(yùn)輸效率低下，使用過(guò)程中還容易出現(xiàn)各種安全問(wèn)題，不僅降低了企業(yè)的生產(chǎn)效益，還可能為企業(yè)帶來(lái)重大經(jīng)濟(jì)損失。與傳統(tǒng)運(yùn)輸方式相比，電動(dòng)無(wú)軌膠輪車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，承載能力大、爬坡能力強(qiáng)、運(yùn)輸成本低，因而國(guó)內(nèi)已經(jīng)有利用電動(dòng)無(wú)軌膠輪車(chē)來(lái)取代有軌運(yùn)輸?shù)内厔?shì)。

一、煤礦井下無(wú)軌膠輪車(chē)的現(xiàn)狀

在我國(guó)，無(wú)軌膠輪車(chē)的發(fā)展非常迅速，許多煤礦企業(yè)正在 改變自身的井下操作車(chē)輛，大部分企業(yè)都在使用無(wú)軌膠輪車(chē)來(lái)進(jìn)行井下操作，但有些煤礦企業(yè)到目前為止還在使用小絞車(chē)、小機(jī)車(chē)等傳統(tǒng)的井下運(yùn)輸車(chē)輛，由于這類(lèi)車(chē)的使用非常繁雜，需要多人操作和輔助設(shè)備，存在一定的安全漏洞。如運(yùn)行當(dāng)中停止中斷，運(yùn)行過(guò)程發(fā)生故障，運(yùn)行效率低下，甚至還可能出現(xiàn)事故。傳統(tǒng)運(yùn)輸車(chē)輛已成為我國(guó)煤礦行業(yè)的淘汰產(chǎn)品，新型的無(wú)軌膠輪車(chē)正是適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，不僅改變了傳統(tǒng)設(shè)備存在的問(wèn)題，還提高了工作效率和安全性。

二、電動(dòng)無(wú)軌膠輪車(chē)特點(diǎn)

電動(dòng)無(wú)軌膠輪車(chē)除了一般無(wú)軌膠輪車(chē)生產(chǎn)效率高的特點(diǎn)外，由于采用電動(dòng)模式，在節(jié)能環(huán)保、使用成本、安全性等方面體現(xiàn)出了更大的優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)無(wú)軌膠輪車(chē)具備以下幾個(gè)特點(diǎn)。

（一）創(chuàng)造良好的運(yùn)輸條件

電動(dòng)無(wú)軌膠輪車(chē)承載的物體可以直接由地面運(yùn)輸?shù)焦ぷ髅?，采用電力?qū)動(dòng)的方式，在運(yùn)輸效率及容量上也比傳統(tǒng)無(wú)軌膠輪車(chē)更高。一般一個(gè)礦井中協(xié)助煤炭進(jìn)行運(yùn)輸?shù)墓ぷ魅藛T占到井下工作人員的三成以上，有的礦井甚至達(dá)到一半以上，這意味著1000人的礦井有300人-500人是在從事輔助運(yùn)輸?shù)墓ぷ?，這嚴(yán)重降低了煤礦企業(yè)對(duì)于人力資源的利用效率。采用電動(dòng)無(wú)軌膠輪車(chē)后，輔助運(yùn)輸?shù)娜藬?shù)遠(yuǎn)沒(méi)有傳統(tǒng)有軌運(yùn)輸方式那么多，煤炭的裝卸運(yùn)輸都可以依靠無(wú)軌膠輪車(chē)實(shí)現(xiàn)，省去了繁雜的人力工作，減輕了工人負(fù)擔(dān)。另外無(wú)軌膠輪車(chē)在工作面遷移時(shí)優(yōu)勢(shì)更為顯著，沒(méi)有過(guò)多的拆卸步驟。

（二）運(yùn)輸成本低，噸煤成本得到了控制

以往經(jīng)常使用的輔助運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的費(fèi)用占據(jù)了噸煤所有成本的15%-20%，一般是10-20元，如果使用無(wú)軌膠輪車(chē)，噸煤的運(yùn)輸成本只有1元，這樣也就使得煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益得到了顯著的提升。

（三）應(yīng)用范圍廣

電動(dòng)無(wú)軌膠輪車(chē)在傳統(tǒng)無(wú)軌膠輪車(chē)的功能上也可以進(jìn)行進(jìn)一步 ，可以實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用，集鏟裝、運(yùn)輸和卸載功能于一身，在工作面設(shè)備進(jìn)行搬遷時(shí)可以自裝自卸，還可以幫助運(yùn)輸其它重型設(shè)備，這樣既減輕了相關(guān)工作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，又大幅度提高了工作面遷移的效率。以井下多功能運(yùn)輸車(chē)為例，該車(chē)可供更換選擇的機(jī)構(gòu)有鏟斗、鏟板、叉架、客廂和貨廂等40余種，只要有相關(guān)構(gòu)件，可以在井下實(shí)現(xiàn)數(shù)十種功能，基本滿(mǎn)足礦井生產(chǎn)的所有作業(yè)需求。

三、煤礦井下無(wú)軌膠輪車(chē)的應(yīng)用

無(wú)軌膠輪車(chē)在我國(guó)煤礦企業(yè)的應(yīng)用大大提高了煤礦企業(yè)的運(yùn)輸效率和生產(chǎn)效率，同時(shí)也改善了傳統(tǒng)運(yùn)輸車(chē)的安全問(wèn)題。

（一）無(wú)軌膠輪車(chē)在我國(guó)的煤礦企業(yè)的應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，速度快，運(yùn)輸能力高，大量節(jié)省了輔助運(yùn)輸人員，實(shí)現(xiàn)設(shè)備整體運(yùn)輸，提高運(yùn)輸效率；可以在很小的曲率半徑內(nèi)轉(zhuǎn)彎，能夠機(jī)動(dòng)靈活地在起伏不平的巷道中自由駕駛，適應(yīng)井下各種惡劣的路面條件；車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)可靠，可以重載爬坡達(dá)12°-14°，適應(yīng)各大礦區(qū)生產(chǎn)要求，提高運(yùn)輸?shù)陌踩禂?shù)。具有 的防爆系統(tǒng)，符合行業(yè)和 標(biāo)準(zhǔn)的防爆要求，適合在井下運(yùn)輸設(shè)備。煤礦特種車(chē)輛的使用，減少了每班入井人員的數(shù)量，進(jìn)而大大提高了煤礦生產(chǎn)的安全系數(shù)；特種車(chē)輛的運(yùn)輸能力高，功能多。重型車(chē)可裝運(yùn)5t至80t的大型設(shè)備，輕型車(chē)可以運(yùn)輸人員和材料。操作簡(jiǎn)單便于駕駛，車(chē)輛故障率低，維修和使用費(fèi)用低廉，從而降低了噸煤成本，提高了設(shè)備使用率。特種車(chē)輛多為鏟板式和框架式便于設(shè)備的捆綁和裝卸、既大大減輕了工人裝卸設(shè)備的勞動(dòng)強(qiáng)度，又節(jié)約了除運(yùn)輸以外的其它時(shí)間。

（二）傳統(tǒng)的運(yùn)輸車(chē)操作復(fù)雜，并且與配套的設(shè)備也極其繁多，對(duì)煤礦企業(yè)的人力和物力造成嚴(yán)重的浪費(fèi)。而無(wú)軌膠輪車(chē)大大地改善了這一點(diǎn)，無(wú)軌膠輪車(chē)的操作非常簡(jiǎn)便，只需要一人就可以操作，但無(wú)軌膠輪車(chē)工作能力卻比十個(gè)人的工作能力還強(qiáng)，同時(shí)無(wú)軌膠輪車(chē)還具備自卸裝載等功能，大大地節(jié)約了其他設(shè)備的使用頻率，幫助煤礦企業(yè)節(jié)約了大筆的資金開(kāi)支，同時(shí)也提高了工作效率，幫助煤礦企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn).大化。

（三）由于無(wú)軌膠輪車(chē)擁有強(qiáng)大的功能，幫助井下工作人員進(jìn)行更好地采礦工作，為井下采礦工作創(chuàng)造安全優(yōu)良的環(huán)境。通過(guò)使用無(wú)軌膠輪車(chē)進(jìn)行井下作業(yè)，加快了煤礦企業(yè)的生產(chǎn)速度，也減少了煤礦企業(yè)對(duì)其他設(shè)備的使用次數(shù)，從煤礦的生產(chǎn)到運(yùn)輸，無(wú)軌膠輪車(chē)都起著關(guān)鍵性的作用，無(wú)論是井下作業(yè)還是井上運(yùn)輸，都可以使用到無(wú)軌膠輪車(chē)進(jìn)行操作，提高了煤礦企業(yè)的生產(chǎn)力。無(wú)軌膠輪車(chē)在提高企業(yè)生產(chǎn)能力和生產(chǎn)效率的同時(shí)也給企業(yè)的安全生產(chǎn)提供了保障。